中国装备捞出挪威军舰 锈迹斑斑修完还能用吗? ?

2019-05-15  来自: 教育研究

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

“南森级”(FridtjofNansen)护卫舰可谓是挪威皇家海军当下的荣光和面子工程,它充分代表了挪威目前舰船制造业整体水准和军事技术,更融入了世界最为先进的,由美国研制的“宙斯盾”作战系统,使该舰整体作战水平又上升到了另一个档次。

去年,该级第5艘舰——“海尔格·英斯塔”号(KNMHelgeIngstadF313)参加了由美国主导的“三叉戟节点-2018”大型军事演习,在演习中表现较为突出。 同时,这场军演也是北约从冷战以来,开展的规模最大的军演。 在完成军演返航过程中,意想不到的事故发生在了11月8日。 当天,“海尔格·英斯塔”号不慎同一艘马耳他籍油轮相撞,它的命运也定格在了这不幸的一天。

有人分析称,事故发生时该舰有一名美军见习人员,他在对“海尔格·英斯塔”号进行操作时出现失误致使战舰同游轮相撞。

针对于此,北约指出确实有美军人员在“海尔格·英斯塔”号,但其不是导致事故的原因。 事后,有媒体采访了舰长试图询问撞船原因,但其对“人为失误”等猜测进行了否认。

目前该事件仍在调查中。 当天事件导致“海尔格·英斯塔”号全部沉到了海底,8名官兵受伤。

事件发生后,挪威海军想把“海尔格·英斯塔”号转移到Haakonsvern基地,对其进行全面修缮。 该基地设施完善,拥有可容纳大型舰只的地下船坞以及训练中心。

基地还拥有大量的专业技术人士,这里俨然是挪威皇家海军极其重要的军事基地,同时,Haakonsvern基地也是北极地区规模最大的海军基地。 自1962年投入使用以来,基地停泊着绝大多数挪威皇家海军主力作战舰只。 但是打捞工作初期不那么顺利,因为挪威没有具备打捞这种舰船的能力。 因此,挪威决定聘请比利时SCALDIS完成打捞任务。

值得注意的是,SCALDIS所使用的大型浮吊船即是由中国江苏启东研制的“拉姆比兹”号和“格列佛”号,两者装备有2部大型起重机,满足了挪威皇家海军的打捞需求。

在打捞工作进行的如火如荼时,近期,挪威皇家海水还派了水下蛙人将“海尔格·英斯塔”号装备的鱼雷和导弹等武器装备率先进行了打捞,将其中一些武器放到陆地上进行处理摧毁,另一些武器放在“海尔格·英斯塔”号沉没的附近海域爆破处理。 挪威皇家海军指出,被处理的弹药已经处于不可靠状态。

到了2月27日,经过两艘大型浮吊船的努力,“海尔格·英斯塔”号终于重见天日,顺利被打捞并全舰浮出水面。 从外表可以看出,“海尔格·英斯塔”号经过海水腐蚀已经是锈迹斑斑,荣光不在,这艘造价达亿美元的海上战争机器也荣光不再。 2007年11月,全长134米、满载排水量近5300吨的“海尔格·英斯塔”号下水。 “海尔格·英斯塔”则是挪威北极探险家的名字。 该舰装备了一部美国制造的LM-2500燃气轮机和2部柴油机。 最高航速为27节。

装备了一门意大利产“奥托”76毫米舰炮,最多两组8联装MK-41垂直导弹发射器。

装备了32颗“海麻雀”近程防空导弹,两座双联装324毫米鱼雷管,两座四联装反舰导弹发射器。 还可以停放一架NH-90多用途直升机。 同时,该舰也是挪威皇家海军历史上,唯一一艘被民用油轮“命中”的战舰,可以说这非常不光彩。

“南森级”(FridtjofNansen)护卫舰可谓是挪威皇

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